Kierowcy podróżujący autostradą A2 między Łodzią a Warszawą mogą na razie odetchnąć. Zapowiadane utrudnienia związane z rozbudową jednej z najbardziej obciążonych tras w Polsce nie rozpoczną się jeszcze podczas wakacyjnych powrotów. Według ustaleń RMF FM poważne zmiany w organizacji ruchu mają pojawić się dopiero na przełomie października i listopada. Wtedy jednak kierowcy będą musieli przygotować się na zwężenia, ograniczenie prędkości i nowy odci

Jeszcze wcześniej zakładano, że pierwsze poważne utrudnienia na głównej jezdni A2 mogą pojawić się już w sierpniu. Termin został jednak przesunięty. To dobra wiadomość szczególnie dla tych, którzy w drugiej połowie miesiąca będą wracać z urlopów i korzystać z autostrady łączącej stolicę z centralną Polską.

Do końca wakacji ruch na trasie ma odbywać się na dotychczasowych zasadach. Znacznie trudniejszy okres rozpocznie się jesienią.

Jesienią A2 się zwęzi. Do tego ograniczenie do 70 km/h

Największe zmiany kierowcy odczują po rozpoczęciu właściwych robót na jezdniach autostrady. Między węzłami Łódź Północ i Konotopa ruch ma zostać ograniczony do dwóch pasów w każdym kierunku.

Na remontowanym odcinku będzie również obowiązywać ograniczenie prędkości do 70 km/h. Jak ustalił RMF FM, wraz z nową organizacją ruchu pojawić ma się także nowy odcinkowy pomiar prędkości. Oznacza to, że przejazd A2 będzie wymagał nie tylko większej cierpliwości, ale również szczególnej uwagi na obowiązujące limity.

Skala inwestycji nie jest przypadkowa. A2 pomiędzy Łodzią a Warszawą należy do najbardziej zatłoczonych tras w kraju. W ciągu jednej doby potrafi przejechać tędy ponad 100 tys. pojazdów. Przy tak dużym natężeniu ruchu obecny układ drogowy coraz częściej zbliża się do granic swojej przepustowości.

Rozbudowa ma więc przygotować autostradę na kolejne lata i rosnącą liczbę samochodów. Trasa będzie miała również duże znaczenie dla dojazdu do planowanego Portu Polska w Baranowie. Zgodnie z rządowymi założeniami pierwsze samoloty mają pojawić się tam pod koniec 2032 roku.

Umowa już podpisana, ale najpierw trzeba przygotować objazdy

Choć kierowcy nie widzą jeszcze ciężkiego sprzętu na głównych jezdniach A2, przygotowania do inwestycji już trwają. 26 czerwca podpisano umowę dotyczącą pierwszego odcinka między Grodziskiem Mazowieckim a Konotopą.

Kluczowe jest jednak odpowiednie przygotowanie organizacji ruchu. Zanim wykonawcy wejdą na autostradę, trzeba dostosować skrzyżowania i węzły oraz stworzyć system objazdów, który będzie w stanie przejąć część ruchu podczas rozbudowy.

Właśnie dlatego pomiędzy podpisaniem pierwszej umowy a rozpoczęciem prac bezpośrednio na jezdniach A2 przewidziano około czterech miesięcy. Ten czas ma pozwolić na wykonanie niezbędnych przygotowań bez powodowania poważnych utrudnień na samej autostradzie.

Pod koniec lipca Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przekazała wykonawcy teren prac obejmujący pierwszych sześć węzłów i skrzyżowań. Są to węzły Wiskitki, Warszawa Zachód, Opacz i Mszczonów Północ, a także dwa skrzyżowania w rejonie Sochaczewa: DK92 z DK50 i DW705 oraz DK92 z DK50.

Roboty prowadzone są poza głównymi jezdniami autostrady, dlatego na tym etapie nie powinny powodować poważniejszych problemów dla podróżnych. W kolejnych dziewięciu lokalizacjach zaplanowano natomiast przede wszystkim korekty sygnalizacji świetlnej.

Wielka operacja na A2. Drogowcy chcą ruszyć jednocześnie

Przesunięcie rozpoczęcia utrudnień ma jeszcze jeden powód. Drogowcy chcą odpowiednio skoordynować całą inwestycję, zamiast wprowadzać kolejne ograniczenia etapami bez przygotowania alternatywnych tras.

Do czasu zakończenia prac przy objazdach GDDKiA chce mieć podpisane umowy dotyczące pozostałych fragmentów A2. Dzięki temu poszczególni wykonawcy będą mogli niemal równocześnie wejść na swoje odcinki i rozpocząć właściwą rozbudowę autostrady.

Dla kierowców oznacza to jedno: spokojna sytuacja na A2 potrwa jeszcze przez końcówkę wakacji i pierwszą część jesieni, ale później trzeba liczyć się z poważnymi zmianami. Zwężenie jezdni, ograniczenie do 70 km/h i kontrola średniej prędkości mogą sprawić, że podróż pomiędzy Łodzią a Warszawą będzie trwała wyraźnie dłużej niż obecnie.

Największe utrudnienia, według aktualnych ustaleń, mają rozpocząć się na przełomie października i listopada.