Warszawska strefa płatnego parkowania po raz kolejny zmieni swoje granice. Od 7 września kierowcy będą musieli płacić za postój również na Odolanach oraz przy ulicy Międzynarodowej. Choć oba obszary zostaną włączone do SPPN w tym samym terminie, powody tej decyzji są zupełnie inne. Na Woli miasto chce przede wszystkim uporządkować sytuację parkingową. Na Pradze-Południe o rozszerzenie strefy zabiegali natomiast sami mieszkańcy.

Warszawa od lat stopniowo rozszerza obszar objęty opłatami za parkowanie. Tym razem zmiany dotkną przede wszystkim mieszkańców szybko rozwijających się Odolan. Jeszcze kilkanaście lat temu była to część miasta kojarzona głównie z terenami przemysłowymi i magazynami. Dziś krajobraz tej części Woli wygląda zupełnie inaczej – kolejne osiedla przyciągnęły tysiące nowych mieszkańców, a wraz z nimi pojawiły się tysiące samochodów.

– Jest to, można powiedzieć, naturalna kolej rzeczy. Odolany w ostatnich latach przeszły dużą metamorfozę, przede wszystkim jeżeli chodzi o budownictwo mieszkaniowe – tłumaczy Maciej Dziubiński, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich.

Coraz więcej samochodów. Miasto chce uporządkować Odolany

Problem ze znalezieniem wolnego miejsca szczególnie dobrze widać tam, gdzie nowa zabudowa mieszkaniowa spotyka się ze starszym układem ulic. Zdaniem drogowców objęcie Odolan strefą płatnego parkowania ma przede wszystkim zwiększyć rotację samochodów. Kierowcy pozostawiający auta na wiele godzin mają zwalniać miejsca częściej, dzięki czemu łatwiej będzie zaparkować osobom, które rzeczywiście potrzebują postoju w danym miejscu.

Obecnie Strefa Płatnego Parkowania Niestrzeżonego zajmuje nieco ponad 49 kilometrów kwadratowych Warszawy. Wrześniowe rozszerzenie dołoży do niej niespełna kolejny kilometr kwadratowy.

Nie wszędzie jednak decyzja o ustawieniu parkomatów wynikała z rekomendacji miejskich specjalistów. Zupełnie inaczej potoczyła się sprawa ulicy Międzynarodowej na Pradze-Południe.

Urzędnicy mieli wątpliwości. Mieszkańcy chcieli płatnej strefy

Co ciekawe, przeprowadzone wcześniej analizy nie przekonały ZDM, że wprowadzenie opłat przy Międzynarodowej przyniesie wyraźną poprawę. Drogowcy początkowo nie rekomendowali więc rozszerzenia SPPN na ten obszar. Innego zdania byli jednak mieszkańcy.

– Nie rekomendowaliśmy, żeby na Międzynarodowej wdrażać strefę, bo z naszych wyliczeń wynikało, że wdrożenie tam strefy nie za bardzo poprawi sytuację parkingową. Natomiast mieszkańcy bardzo chcieli – wskazuje Maciej Dziubiński.

Ich głos ostatecznie przeważył i od 7 września również ten fragment Pragi-Południe znajdzie się w granicach płatnej strefy.

Na tym tegoroczne zmiany mają się zakończyć. Nie oznacza to jednak końca ekspansji SPPN. Kolejne warszawskie dzielnice mogą spodziewać się parkomatów już w przyszłym roku.

– Kolejne fragmenty Mokotowa, mam tu na myśli Służewiec, czyli okolice tego słynnego zagłębia biurowego, czyli Mordoru oraz pierwszy raz w historii właściwie dzielnica Włochy, to są okolice lotniska – dodaje rzecznik ZDM.

Nowe zasady od 7 września. Abonament można wyrobić wcześniej

Najważniejsza data dla mieszkańców nowych obszarów SPPN to 7 września. Od tego dnia pozostawienie samochodu w strefie w godzinach jej obowiązywania będzie wiązało się z koniecznością wniesienia opłaty.

Osoby mieszkające na terenach objętych SPPN mogą jednak skorzystać z abonamentów mieszkańca. Abonament rejonowy kosztuje 30 zł rocznie, natomiast za abonament obszarowy trzeba zapłacić 600 zł rocznie.

Nie trzeba przy tym czekać do dnia rozszerzenia strefy. Mieszkańcy Odolan i rejonu ulicy Międzynarodowej mogą załatwić formalności już teraz. Dzięki temu 7 września, gdy nowe granice SPPN zaczną oficjalnie obowiązywać, unikną załatwiania wszystkiego na ostatnią chwilę.